V8 350 4V inskrivet i papperna T31A motor utbytt. TH 700 Automatlåda. Original bakaxel. Skivbromsar fram och trummor bak. Styrservo. Extra instrument. Stereo med AUX CD och Blåtand. Tonade rutor. Sänkt runt om. Lackerad i Burgundy med taket lackat i guld pearl allt i ett bra bruksskick. Krom i bra bruksskick. Inredning klädd i vinyl […]

V8 327 med Edelbrock förgasare och Mallory fördelare samt headers. PG aluminium automatlåda. GM 12 bultad bakaxel. Trumbromsar runt om. Servostyrning. Elsoffa 6 vägs. Nya led lysen och kromringar bak. Bälten fram. Tonade rutor. Stereo kassett. Omlackerad för många år sedan i svart solid i fint skick. Krom i bra skick. Inredning i svart vinyl […]

V8 283 2V. TH 350 automatlåda. GM 10 bultad bakaxel. Skivbromsar fram och trumbromsar bak med servo. Servostyrning. Bälten fram. Tonade rutor. Ny framruta. Retro stereo med AUX & Blåtand. Bilen är nylackerad här i Sverige i svart solid i riktigt fint skick. Krom i bra skick med en del nytt i samband med omlackeringen. […]

V8 500 med Edelbrock förgasare. Turbo Hydramatic automat. Skivbromsar fram och trummor bak med servo. Servostyrning. Elhissar fram & bak. Elsoffa 6-vägs. Elcab. AC (kyler ej). Tilt & teleskopratt. Tonade rutor. Modern stereo CD AUX USB. Bälten fram och bak. Brun metallic i fint skick med matchande brun tygcab också i fint skick. Krom i […]

Bilen är byggd här i Sverige med plåtkaross från Brookville. V8 350 cui med Holley förgasare på kromat insug. TH 350 automat. Ford 9” bakaxel 3.50 i utväxling upphängd i 36 stag och en tvärgående 34 monoleaf fjäder som är kortad. Kromad och hålborrad i beam framaxel upphängd med monoleaf fjäder med delat hålborrat v-stag. […]

V8 389 4V med Holley förgasare på ett Edelbrock Performer RPM insug. Motorn helrenoverad 2021 med 326 topplock och marinkam. Hydramatic automat renoverad 2019 och växlar nästintill steglöst. Original bakaxel. Tvåkrets servobromsar med skivor fram och trummor bak. Elhissar fram och bak. Elcab. Tonade rutor. Tiltrattstång. Träratt. Retrostereo med USB AUX slutsteg och baslåda i […]

V8 425 med Holley Sniper insprutning. TH 400 automatlåda. Original bakaxel med limited slip diff. Trumbromsar runt om med servo. Styrservo. Elsoffa urkopplad. Elhissar fram & bak. Tonade rutor. AC bil med delarna bortkopplade och följer med löst. Bälten fram & bak. Retrostereo, trasig. Omlackerad för ett antal år sedan i originalkulören Autumn Bronze fortfarande […]

En prisvinnande Ford 3-W Coupe 1932 på endast ca 427 mil sedan den blev klar. Plåtkaross från Brookville på en boxad och förstärkt 32 ram. Proffsbyggd bil byggd i Sverige och kom i trafik 28/6 2013. V8 327 cui 4V från Corvette 1963 helrenoverad. TH 700 automat helrenoverad. Ford 9 tums Currie bakaxel med diffspärr […]

Byggd på äkta Henry Ford 3-W plåtkaross och bara med gamla åtråvärda speedparts, inget är nytillverkat förutom växellådan och den elektriska handbromsmotorn. Boxad originalram. Taksänkt 5.5 tum med bakåtlutande A-stolpar. Sänkt över ramen 2.5 tum. Avtagbar fyllnadsplåt i taket tillverkad av Waldon Speed Shop. Inkapad torpedvägg i originalstil för att få plats med Cadillac 331 […]

Karossen är taksänkt 1 tum och ombyggd från 4-dr till 2-dr hardtop-dörrar. Breddade skärmar fram och bak 1 tum med rensade dropplister och utflyttade rutor. Sektionerade stötfångare i plåt och kustombyggd frontplåt. Förstärkt chassi med burbåge. V8 LS1 från Camaro 2002 balanserad med ATI damper. Eagle H-profil vevstakar. Smidda kolvar 10:1 kompression. LS3 topplock GM […]